En elektrisk ankerspill er en dekkmontert maskin som betaler ut og drar tilbake ankeret med en giret elektrisk motor i stedet for en håndsveiv. Det er det riktige valget for de fleste fritids- og lette kommersielle fartøyer, men bare når fire ting er avgjort før du kjøper: kjedestandard og størrelse, total vekt på bakken, tilgjengelig forsyningsspenning og driftssyklusen du realistisk forventer.
Få de riktige og veiing av anker blir en to-minutters, enhåndsrutine i en overfylt bukt. Ta feil og symptomene er forutsigbare: en breaker som løsner akkurat når ankeret løsner, en motor som lukter varmt på tredje forsøk, eller en sigøyner som hopper og tygger kjettinger fordi stigningen ikke stemmer.
Avsnittene nedenfor følger rekkefølgen en kjøper skal jobbe i: hva maskinen inneholder, hvordan drivtyper sammenlignes, hvordan den skal dimensjoneres, hvordan den mates og beskyttes elektrisk, og hvordan den installeres og kjøres slik at den varer mer enn en sesong.
Hva en elektrisk ankerspill inneholder, og hvilken del som feiler først
Skyld på motoren sist. I bruk bestemmer sigøyneren, clutchen og kontaktoren om et ankerspill overlever det første året, fordi det er delene som møter kjedeslitasje, saltvann og koblingsbuer på hver tur.
En typisk enhet er en kjede av syv deler:
- Motor: serieviklet likestrøm ved 12 V eller 24 V på små og mellomstore fartøyer, trefaset vekselstrøm på større fartøy.
- Girkasse: snekkedrift for kompakte vertikale enheter, planetsett for horisontale oppsett.
- Gypsy, også kalt et kjedehjul: maskinert for én kjedestigning og én kjedestandard. En mismatch her er den vanligste kjøpsfeilen.
- Vridende hode eller kapstantrommel: for tauarbeid og en andre line.
- Clutch og båndbrems: det manuelle grensesnittet som lar kjedet gå ut under kontroll.
- Kontaktorboks, bryter og fjern- eller fotbrytere: den elektriske halvdelen av systemet.
- Dekkplate, pakning og bakplate: den mekaniske halvdelen som holder vannet ute av boligen.
Xinghua Tongzhou Ship Equipment har designet og bygget dekksmaskineri siden 2003, og dets elektriske ankerspill er i en bredere elektrodrevet dekksmaskineri familie som også dekker elektriske vinsjer, capstans og kombinerte ankerspill og fortøyningsenheter. Det er viktig på spesifikasjonsstadiet: en leverandør som bygger kontrollutstyret så vel som maskinen kan matche kontaktorvurdering, kabelstørrelse og driftssyklus til motoren i stedet for å forlate gården for å gjette.
Leverandør av Marine Elektrisk ankerspill Tongzhou-produkter har suksessivt fått anerkjennelse fra store skipsinspeksjoner som ZC, CCS, ZY, BV, ABS, LR, DNV, NK, KR, BKI osv. Produktene eksporteres... Se produkt → Elektrisk, hydraulisk eller manuell: Velg etter driftssyklus, ikke etter vane
Elektriske vinner for periodisk ankring på båter med en sunn DC-forsyning; hydrauliske vinner der maskinen må trekke hardt og ofte; manuell overlever bare der anker og kjetting sammen er lette nok til å løfte for hånd.
| Hensyn | Electric | Hydraulisk | Manuell |
|---|---|---|---|
| Strømkilde | 12/24 V DC eller AC trefase | Motordrevet pumpe og reservoar | Operatørinnsats |
| Typisk passform | Fritids- og lett handelsfart | Større kar, gjentatte eller lange drag | Joller og små dagbåter |
| Driftssyklus | Korte støt med avkjølende pauser | Kontinuerlig uten varmeoppbygging | Begrenset av mannskapet |
| Installasjonsomfang | Kabelføring, bryter, kontaktor, brytere | Slanger, pumpe, tank, kjøling | Dekksplass og håndtak |
| Rutinemessig oppmerksomhet | Børster, tetninger, kontaktorkontakter, terminaler | Olje, filtre, slangetilstand | Smøring og inspeksjon |
| Det sterkeste argumentet | Rask, enkel, lett å fjernstyre | Momenttetthet og varmetoleranse | Ingen elektrisk behov i det hele tatt |
Størrelse: Tre tall Bestem modellen
Arbeid bakover fra kjettingen, ikke fra båtlengden. Båtlengden forteller deg hva markedet vanligvis lagerfører; kjedestørrelse, bakkeutstyrsvekt og forsyningsspenning forteller deg hva som faktisk vil holde og dra.
- Total vekt på bakken tilsvarer anker pluss svivel eller sjakkel pluss hele kjettingen. En 15 m båt med 60 m 8 mm kjetting med ca. 1,4 kg per meter og et 15 kg anker henger allerede ca. 100 kg over baugen.
- Arbeidsbelastning: en mye brukt regel er at den nominelle arbeidsbelastningen skal være minst tre ganger den totale vekten på bakken, noe som gir den samme båten nær 300 kg.
- Maksimalt eller overbelastningstrekk: vanligvis ca. 1,5 ganger arbeidsbelastning, beregnet på korte støt for å bryte ut ankeret, aldri som en gjenvinningsvinsj.
Bekreft deretter kjedegrensesnittet, fordi sigøyneren ikke kan tilpasses senere:
| Detalj | Hvor du møter det | Hva skal bekreftes |
|---|---|---|
| Kjede standard | Kortlenke DIN 766 eller ISO 4565 på mange yachter, BBB eller ACCO på andre | Sigøyner maskinert for den standarden og tonehøyden, ikke bare diameteren |
| Kjede diameter | Merket på kjettingen eller i fartøyets dokumentasjon | Målt med skyvelære på slitt ledd, ikke antatt |
| Kjedekarakter | Karakter 30, 40 eller 70 | Karakter setter styrke, mens sigøyneren fortsatt er avhengig av standard og tonehøyde |
| Kjedelengde og skapdybde | Fordekk skap layout | Nok fall for kjetting til å klare sigøyneren uten å stable |
Strømforsyning, kabel og kretsbeskyttelse
Spenningsfall skader flere elektriske ankerspill enn overbelastning gjør. En motor som ser 10,5 V i stedet for 12 V, trekker mer strøm, går varmere og slår ut en bryter som var riktig dimensjonert for en sunn forsyning.
- Tilførsel: 24 V halverer strømmen for samme effekt, derfor er det foretrukket der kabelen fra batteriet er lang.
- Kabel: dimensjonert for tur-retur-lengde og motorstrøm, ikke for det som passer til terminalen. Lange løp krever ofte to størrelser over produsentens minimum.
- Beskyttelse: en termisk-magnetisk bryter eller tidsforsinkelsessikring nær fulllaststrøm; en hurtigvirkende sikring vil være til sjenanse ved hvert ankerbrudd.
- Bytte: kontaktor nær motoren for å holde tunge kabler korte, kontrollkabling til roret, fotbrytere på fordekket.
- Korrosjonskontroll: dedikert isolator, fortinnet kabel, forseglede terminaler og en dryppløkke før dekkskruen.
Der ankerspillet og dets kontrollutstyr kommer fra én leverandør, blir det å matche maskinen til en marin elektrisk kontrollboks en spesifikasjonsøvelse snarere enn en shopping: kontaktorklassifisering, kapslingsklasse og kretsbeskyttelse velges sammen med motoren.
Marine Electrical Control Boxes for Onboard Power Control Kategori av forseglede, korrosjonsbestandige kontrollbokser som inneholder strømbrytere, releer og terminaler for marine elektriske systemer og ankerspill. Se produkt → Installasjonsdetaljer som bestemmer levetiden
De fleste tidlige feil er installasjonsfeil. Tre går igjen konstant: for lite kjedefall, et dekk som bøyer seg under belastning, og en kabelgjennomføring som lar vann følge ledningene under.
- Kjedefall: En vertikal enhet trenger fri dybde under sigøyneren for at kjedet skal falle bort uten å stables, vanligvis 300 mm eller mer pluss plass til å rydde skapet.
- Dekkstivhet: en bakplate som er minst like stor som dekkplaten, gjennomboltet, sprer belastningen over solid laminat i stedet for en skum- eller balsakjerne.
- Justering: sigøyner, buevalse og stopper i én linje slik at kjedet ikke belaster sigøynerkinnene fra siden. Proppen og rullen hører til det samme dekkmonterte forankringsanordninger gruppe som ankerspill og er verdt å bestille sammen.
- Forsegling: sengetøy under basen, en ny pakning og en dryppløkke slik at vannet renner før det når kjertelen.
- Ledningsvei: tunge kabler i en beskyttet kanal vekk fra lensevann og varme, med servicesløyfe ved motoren.
Driftsvaner som forhindrer skade
Vinsjen er en løftemaskin for kjetting, ikke en vinsj for båten. Nesten hver utbrent motor sporer tilbake til en operatør som bruker den til å trekke fartøyet mot ankeret.
- Senk med bremsen i stedet for motoren, slik at kjedet går ut under kontroll.
- Snubb kjettingen på en stopper eller hodelag når ankeret er satt, slik at ankerspillet ikke bærer noen last i ro.
- Bryt ut ankeret med motorkraft og fartøyets fart, og dra deretter med ankerspillet.
- Hold hender, føtter og løse klær unna sigøyneren; bruk en kjedekrok, aldri fingrene.
- Respekter driftssyklus: korte trekk med kjølepauser, spesielt på 12 V installasjoner.
Feilsøking: Hvor du bør se først
De fleste feil er elektriske eller installasjonsrelaterte snarere enn mekaniske, så sjekk de enkle årsakene før du demonterer noe.
| Symptom | Sannsynlig årsak | Første sjekk |
|---|---|---|
| Breaker turer under break-out | Spenningsfall eller underdimensjonert beskyttelse | Mål spenningen på motoren under belastning |
| Motoren går, kjedet beveger seg ikke | Clutchen slurer eller defekt nøkkel | Clutchjustering, nøkkel og skjærstift |
| Sakte trekk, varme kabler | Kabelen er for tynn eller korroderte terminaler | Terminaltemperatur og voltfall |
| Vann inne i motoren | Mislykket pakning eller basispakning | Sengetøy, pakning og dryppløkke |
Ofte stilte spørsmål
Trenger jeg en ankerspill med fritt fall?
Bare hvis du ankrer ofte på dypt vann. Freefall bruker en clutch for å la ankeret falle raskt, noe som er praktisk, men sliter på bremsen raskere; en standard elektrisk ankerspill med kontrollert brems er lettere å håndtere i grunne, overfylte ankerplasser.
Klarer én elektrisk ankerspill både forankring og fortøyning?
Ikke som en rutinemessig praksis: sigøyneren er bygget for kjetting og vridningshodet for lett tauarbeid. Der fortøyning skjer daglig, er en kombinert ankerspill og fortøyningsvinsj den beste spesifikasjonen fordi fortøyningstrommelen har sin egen belastning.
Elektrisk kombinert ankerspill og fortøyningsvinsjenheter Integrerte elektriske dekksenheter som kombinerer forankrings- og fortøyningsfunksjoner, med overbelastningsbeskyttelse og nødavstengning for å forenkle skipsoperasjoner og spare dekksplass. Se produkt → 12 V eller 24 V?
24 V uansett hvor fartøyet allerede har det, fordi samme kraft trekker halvparten av strømmen og tåler tynnere kabel og lengre løp. På en 12 V-båt, hold kjøringen kort og kabelen generøs.
Hvor lenge kan den kjøre kontinuerlig?
Behandle det som intermitterende plikter: rekreasjonsenheter er vurdert for noen få minutter ved arbeidsbelastning med kjøling mellom trekkene. Hvis forankringsrutinen din overskrider det, spesifiser en større maskin eller gå over til hydraulisk drift.
Hva bør jeg bekrefte før jeg bestiller?
- Kjede standard, diameter, karakter og lengde.
- Total vekt på bakken og nødvendig arbeidsbelastning.
- Forsyningsspenning, kabellengde og beskyttelsesklassifisering.
- Dekktykkelse, tilgjengelig kjedefall og skapvolum.
- Sertifisering kreves for fartøyets klasse eller flaggstat.
Kortversjon: Tilpass sigøyneren til kjedet, dimensjoner arbeidsbelastningen til omtrent tre ganger bakkens vekt, hold spenningsfallet under kontroll, og installer med nok kjedefall og dekkstivhet. Gjør disse fire tingene og vinsjen fortjener stille sin plass ved baugen i årevis; hopp over en og du vil møte bryteren, den varme motoren eller det tyggede kjettingleddet raskere enn du forventer.
